Существенное достоинство винтовых компрессоров – их высокая экономичность. Они сравнительно мало потребляют как энергоресурсов, так и расходных технических материалов. А если дополнительно к аппарату такого типа подключить частотный преобразователь, который позволит автоматически регулировать частоту оборотов вала электропривода и, следовательно, вала самого компрессора, то экономию электричества можно довести до 30 процентов.
Также винтовые компрессоры при эксплуатации нуждаются в гораздо меньшем количестве машинного масла, чем аппараты других типов, что дает возможность экономить ресурсы.
Винтовые компрессоры начали применять в промышленности в тридцатых годах прошлого столетия. Тогда повсеместно использовали аппараты поршневого типа – менее производительные и эргономичные. Поэтому винтовые конструкции стали инновацией и в скором времени составили достойную конкуренцию, а то и вовсе вытеснили поршневые компрессоры. Так, например, сейчас модульные компрессорные станции за некоторыми исключениями изготовляются только с винтовыми конструкциями.
Технически винтовые компрессоры представляют собой два винта (ротора), которые располагаются в специальном металлическом корпусе. Один из роторов выполняет функции ведущего механизма, другой – ведомого. Сцепление между ними осуществляется за счет фигурных прорезей на корпусах винтов – выступающих зубьев и углублений (впадин).
В ходе эксплуатации непосредственного сцепления между винтами не происходит, то есть, они не соприкасаются. Этому препятствует тонкий слой масляной пленки, заполняющий зазор между впадинами и зубьями. Благодаря этому удалось избежать трения между двумя частями механизма.
Такое удачное конструкторское решение сделало возможным создание компрессорного аппарата, движущиеся части рабочих элементов которого практически не подвергаются износу, а частота их вращения довольно высока. К тому же, возросла и производительность установок, обладающих сравнительно небольшими габаритами.
Статья подготовлена http://pnevmo.com.ru/